
چکیده جداسازی ذرات معلق در گازها به ویژه هوا، مورد توجه اغلب صنایع از جمله صنایع خودرو سازی، هسته ای، کارخانجات سیمان و نیز علوم زیست محیطی می باشد. برای کاهش آلودگی دو روش عمده وجود دارد: الف) کاهش تولید آلاینده ها ب) جلوگیری از انتشار آلاینده ها در محیط. در این تحقیق جداسازی دوده از گازهای خروجی اگزوز موتورهای دیزل مورد بررسی قرار می گیرد. دو مبحث بنیادی در این تحقیق عبارتند از: الف) بررسی خصوصیات ذرات آلاینده خروجی از اگزوز. ب) بررسی امکان سنجی استفاده از امواج آکوستیکی برای حذف ذرات معلق در گازهای خروجی اگزوز موتور های دیزل نتایج حاصله از این بررسی نشان می دهد که ذرات آلاینده دارای قطر تقریبی ۱۰-۰۱/۰میکرون با حداکثر تجمع جرمی در محدوده کمتر از ۴/...
ادامه مطلب
طرح و مقدمه تحقیق بنا بر گرایش ها و اعتقادهای موجود میان تمام انسان ها در ادیان مختلف می توان با وجود تفاوت ها و اختلافهای میان آنها به نکته ای توجه کرد که نشان دهندة یک باور در میان آنها است. نکته ای که باعث شد که دین هایی مثل اسلام. مسیح، یهود… هر کدام به گونه ای باهم پیوند داشته باشند. اعتقاد به ظهور یک منجی و نجات دهنده و اجر اکننده عدل و عدالت در جهان، خود پیوندی میان این ادیان می باشد و این موضوع باعث شد تا من از این نکته استفاده کرده و تحقیق خود را در مورد این موضوع بنویسم که نه تنها باعث شناخت من نسبت به دین های دیگر شده بلکه مرا بر این باور داشته که تمام ادیان با هر تفاوت و اختلاف در پایان به نکته ای خواهند رسید که اعتقاد و باور همه می باشد. همین موضوع باعث ...
ادامه مطلب
مختصری بر کارهای انجام شده در دوران کارآموزی ۱) فیلرگیری اتومبیلهای پیکان و پژو RD (هر دو یک موتور دارند) که به شرح زیر می باشد : ابتدا درب سوپاپ را باز کنیم و بعد با چرخاندن میل لنگ (بوسیلة چرخاندن پروانه) سیلندر (۱) را در حالت قیچی قرار داده و سیلندر (۴) را فیلرگیری می کنیم . (فیلر ۳۰ برای سوپاپ دود و فیلر ۲۵ برای سوپاپ هوا) بعد سیلندر ۳ را قیچی کرده سیلندر ۲ را فیلرگیری می کنیم . سپس سیلندر ۴ را قیچی کرده ۱ را فیلرگیری می کنیم و در انتها سیلندر ۲ را قیچی کرده و ۳ را فیلرگیری می کنیم . ۲) میزان فرمان اتومبیل پیکان و پژو RD ابتدا ماشین را روی چاله سرویس می آوریم بعد با میلة مخصوص فاصلة جلوی دو چرخ جلو را اندازه می گیریم سپس فاصلة عقب دو چرخ جلو را ا...
ادامه مطلب
فهرست مطالب عنوان صفحه مقدمه &nbs...
ادامه مطلب
فهرست مطالب فهرست…………………………………………………………………………………………… صفحه فصل اول-عملکرد کندانسور ،شرایط کاری ،مواد و آلیاژهای بکار رفته در آن…………………..۱ ۱-۱- تعریف و دلایل لزوم کندانسور در نیروگاه………………………………………………………….۱ ۱-۲- انواع سیستم خنک کننده ...
ادامه مطلب
مقدمه: از آنجایی که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم. از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور وارد و سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود . بنابراین استفاده از راه انداز های مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیر تاثیر بسزایی دارد. فهرست: ۱ ) ...
ادامه مطلب
مقدمه: تابش خورشیدمنشاء اغلب انرژی هایی است که درسطح زمین دراختیارما قراردارد: - باد ناشی ازاختلاف دمای هواوحرکت نسبی اتمسفرزمین است. - آبشار ناشی ازتبخیروبارانی است که ازآن نتیجه می شود. - چوب ذغال سنگ نفت و… که منشاءگیاهی دارند به کمک کلروفیل وخورشیداست. انرژی زمین گرمایی وانرژی محرکه جزرومدمستثنی هستند زیرااولی ازگرمای زمین ودیگری ازانرژی- جنبشی زمین وماه ناشی می شوند.پس واجب است استفاده بهینه از آن به عمل آوریم.[۲] فهرست مطالب &nbs...
ادامه مطلب
(۱-۱) روشهای کنترل سرعت و گشتاور موتورهای القایی سه فاز : سرعت و گشتاور موتورهای القایی به یکی از روشهای زیر قابل تغییر است : ۱- کنترل ولتاژاستاتور ۲- کنترل ولتاژ رتور ۳- کنترل فرکانس ۴- کنترل ولتاژ استاتور و فرکانس ۵- کنترل جریان استاتور ۶- کنترل ولتاژ ، جریان و فرکانس ۱- کنترل ولتاژ استاتور : ۲- معادله(۱-۱) نشان می دهد که گشتاور ، متناسب با مجذور ولتاژ استاتور است و کاهش ولتاژ استاتور کاهش سرعت را در پی دارد . اگر ولتاژ ترمینال به bvs برسد ، معادله (۱-۲) گشتاور تولیدی را بصورت زیر می دهد . که در آن b<1 فهرست مطالب فصل اول : روشهای کنتر...
ادامه مطلب
اساس موتور القایی: در موتور الکتریکی تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی در قسمت گردندۀ ماشین صورت می گیرد. در موتورهای DC و یکنوع موتورAc ، قدرت الکتریکی توسط کلکتور و جاروبکها مستقیماً به رتور داده می شود. با توجه به اینکه، این نوع ماشینها را می توان موتورهای هدایتی (Conduction motor) می نامند. در معمولیترین نوع موتورA.C قدرت الکتریکی مستقیماً به رتور هدایت نمی شود و رتور قدرت رابطور القایی درست مانند ثانویۀ ترانسفور ماتور دریافت می کند. به این دلیل این نوع موتورها به نام موتورهای القایی معروفند. ضمن تجزیه و تحلیل موتورها، آشکار می شود که مفید خواهد بود اگر موتور القایی مانند یک ترانستور ماتور با ثانویۀ گردان تصور شود. بدین ترتیب که یک سیم پیچی ساکن به منبع A....
ادامه مطلب
فهرست مطالب: نگاهی اجمالی به ایالات متحده آمریکا نظام آموزشی آمریکا: اوضاع مالی و شاخص های اقتصادی طرح خاورمیانه بزرگ الف: مفاد و مفروضههای طرح ۱٫ توسعه سیاسی: دموکراتیک سازی ۱) حمایت از انتخابات آزاد ۲) آموزش پارلمانی ۳) سازمانهای آموزش امور مدیریتی و رهبری زنان ۴) تقویت دیپلماسی ارتباط با تودهها (ملتسازی) ۵) تلاش برای نفوذ در رسانههای گروهی ۶) تقویت جامعه مدنی ۷) منطقه آزاد تجاری امریکایی- خاورمیانهای ۲٫ توسعه علمی- آموزشی ۳٫ توسعه اقتصادی ب. خاستگاه و اهداف طرح ۱٫ راهبرد امنیت ملی آمریکا ۳- نقش ملی آمریکا: ج. تاثیرات طرح بر امنیت ملی ایران ۱٫ چالش های امنیتی ۱-۱ چالش های نظامی ۳-۱٫ چالش های سیاسی ۳-۱٫ چالش اقتصادی ۴-۱٫ چالش های ه...
ادامه مطلب