آی داک

چکیده جداسازی ذرات معلق در گازها به ویژه هوا، مورد توجه اغلب صنایع از جمله صنایع خودرو سازی، هسته ای، کارخانجات سیمان و نیز علوم زیست محیطی می باشد. برای کاهش آلودگی دو روش عمده وجود دارد: الف) کاهش تولید آلاینده ها ب) جلوگیری از انتشار آلاینده ها در محیط. در این تحقیق جداسازی دوده از گازهای خروجی اگزوز موتورهای دیزل مورد بررسی قرار می گیرد.  دو مبحث بنیادی در این تحقیق عبارتند از: الف) بررسی خصوصیات ذرات آلاینده خروجی از اگزوز. ب) بررسی امکان سنجی استفاده از امواج آکوستیکی برای حذف ذرات معلق در گازهای خروجی اگزوز موتور های دیزل  نتایج حاصله از این بررسی نشان می دهد که ذرات آلاینده دارای قطر تقریبی  ۱۰-۰۱/۰میکرون با حداکثر تجمع جرمی در محدوده کمتر از ۴/...

فهرست مطالب عنوان                                                                                                               صفحه مقدمه &nbs...

فهرست مطالب عنوان                                                                           صفحه خلاصه …………………………………………………………………………&...

فهرست مطالب   چکیده تحقیق                                                                                           ۱ مقدمه                     &nb...

مقدمه: با رشد فکری انسانها انتخاب فعالیتها و فرآیندهای عملیاتی به شیوة تهیه و استفاده بهینه مواد اولیه کمیاب، روشهای تصمیم‌گیری و ماحصل کار تکامل بسزا یافتند ، در یک مقطع از زمان دیگر انسان مجبور نبود روزانه به شکار برود  نیازمندیهای آنی خانواده را فراهم سازد همفکری و همکاری و رقابت به آنها قدرت داد تا وسیعتر و عمیقتر فکر کند ، به سرعت بیاموزند با شتاب به کار گیرند با احتیاط با آزمایش بگذارند با تأمل نتایج را بررسی کنند و با تفکر در بهبود ماحصل کار اقدام ورزند در این راستا سطح خدمات رو به بهبودی رفت کالاها مرغوبیت چشمگیری بدست آوردند و نیازمندیها به سرعت فراهم گردید. فهرست مطالب عنوان               &nb...

فهرست مطالب صفحه      مقدمه                                                                                          ۳ ابزار دقیق هوشمند               &n...

مقدمه:  از آنجایی که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم. از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور وارد  و سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود . بنابراین استفاده از راه انداز های مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیر  تاثیر بسزایی دارد.  فهرست: ۱ ) ...

توان راکتیو یک از مهمترین عوامل حائز اهمیت در طراحی و بهره برداری سیستمهای قدرت الکتریکی جریان متناوب از دیر باز مورد توجه بوده است .در یک بیان ساده و بسیار کلی میتوان گفت از آنجاییکه امپدانسهای اجزاء سیستم قدرت بطور غالب راکتیو می باشند،انتقال توان اکتیو مستلزم وجود اختلاف زاویه فاز بین ولتاژهای ابتداو انتهای خط است.درحالیکه برای انتقال توان راکتیولازم است که اندازه این ولتاژهامتفاوت باشد.بنابراین باید توان راکتیو در بعضی از نقاط سیستم تولید و سپس به محلهای مورد نیاز منتقل شود.اما به چه دلیل میخواهیم توان راکتیو را انتقال دهیم؟ جواب این است که نه تنها اغلب اجزاءسیستم توان راکتیو مصرف می کنندبلکه اکثر بارهای الکتریکی نیز توان راکتیو مصرف می کنند.بنابراین توان راکتیو مصرفی بایستی از...

(۱-۱) روشهای کنترل سرعت و گشتاور موتورهای القایی سه فاز : سرعت و گشتاور موتورهای القایی به یکی از روشهای زیر قابل تغییر است : ۱-    کنترل ولتاژاستاتور ۲-    کنترل ولتاژ رتور ۳-    کنترل فرکانس ۴-    کنترل ولتاژ استاتور و فرکانس ۵-    کنترل جریان استاتور ۶-    کنترل ولتاژ ، جریان و فرکانس ۱-    کنترل ولتاژ استاتور : ۲-  معادله(۱-۱)  نشان می دهد که گشتاور ، متناسب با مجذور ولتاژ استاتور است و کاهش ولتاژ استاتور کاهش سرعت را در پی دارد . اگر ولتاژ ترمینال به bvs برسد ، معادله (۱-۲) گشتاور تولیدی را بصورت زیر می دهد . که در آن b<1 فهرست مطالب فصل اول : روشهای کنتر...

پروژه: پروژه مورد نظر کنترل اتوماتیک دما با استفاده از میکروکنترلر AT89C51 می باشد که بطور مختصر بدین ترتیب است که دما توسط یک سنسور حرارتی لمس شده و سپس این دما توسط یک مبدل آنالوگ به دیجیتال (ADC) به میکرو داده شده و میکرو با استفاده از برنامه ریزی که از قبل شده است که سه دما برای سنجش دارد اگر دمای مورد نظر را T بنامیم در این صورت عملکرد میکروکنترلر در خروجی بصورت زیر است: اگر T<T1 باشد رله شماره I فعال می گردد. اگر T1<T<T2 باشد رله شماره II فعال می گردد. و اگر T2<T<T3 باشد رله شماره III فعال می گردد. و اگر T>T3 باشد رله شماره IV فعال می گردد. و یکی از خروجی های میکروکنترلر به یک Display وصل است که از نوع LCD بوده و می توان دمای T1 و T2 و T3 مورد نظر را وارد ...

اساس موتور القایی:  در موتور الکتریکی تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی در قسمت گردندۀ ماشین صورت می گیرد. در موتورهای DC و یکنوع موتورAc ، قدرت الکتریکی  توسط کلکتور و جاروبکها مستقیماً به رتور داده می شود. با توجه به اینکه، این نوع ماشینها را می توان موتورهای هدایتی (Conduction motor) می نامند. در معمولیترین نوع  موتورA.C قدرت الکتریکی مستقیماً به رتور هدایت نمی شود و رتور قدرت رابطور القایی درست مانند ثانویۀ ترانسفور ماتور دریافت می کند. به این دلیل این نوع موتورها به نام موتورهای القایی معروفند. ضمن تجزیه و تحلیل موتورها، آشکار می شود که مفید خواهد بود اگر موتور القایی مانند یک ترانستور ماتور با ثانویۀ گردان تصور شود. بدین ترتیب که یک سیم پیچی ساکن به منبع A....

مقدمه: دما یکی از عنصرهای ویژه برای پرورش گل بوده است و از اهمیت خاصی برخوردار است مثال گل کاغذی گیاهی بالارونده و قوی با ساقه های چوبی که اغلب دارای تعدادی خار هستند. این گیاه در حقیقت همیشه سبز است ولی از آنجایی که بومی مناطق گرم می باشد در نواحی سرد در فصل سرما باید به گلخانه منتقل شود وگرنه برگهایش می ریزد. گلهای آن که در حقیقت از براکته های قرمز- ارغوانی تشکیل شده اند در فصل تابستان ظاهر می شوند. حداکثر بلندی آن به ۷ متر می رسد.حداقل دمای قابل تحمل ۱۰ درجه سانتیگراد می باشد وحداکثر در دمای ۳۰ درجه سانتیگراد قابل رشت می باشد و هدف ما از ساختن این مدار کنترل این دما و ثابت نگاه داشتن بین دو دمای مورد نظر. ۱-۲-تاریخچه : پرورش گل یکی از شاخه های بزرگ کشاورزی محسوب میشود که در...

فهرست مطالب عنوان                                                                                                           صفحه چکیده فصل اول مقدمه……&hellip...