آی داک

چکیده جداسازی ذرات معلق در گازها به ویژه هوا، مورد توجه اغلب صنایع از جمله صنایع خودرو سازی، هسته ای، کارخانجات سیمان و نیز علوم زیست محیطی می باشد. برای کاهش آلودگی دو روش عمده وجود دارد: الف) کاهش تولید آلاینده ها ب) جلوگیری از انتشار آلاینده ها در محیط. در این تحقیق جداسازی دوده از گازهای خروجی اگزوز موتورهای دیزل مورد بررسی قرار می گیرد.  دو مبحث بنیادی در این تحقیق عبارتند از: الف) بررسی خصوصیات ذرات آلاینده خروجی از اگزوز. ب) بررسی امکان سنجی استفاده از امواج آکوستیکی برای حذف ذرات معلق در گازهای خروجی اگزوز موتور های دیزل  نتایج حاصله از این بررسی نشان می دهد که ذرات آلاینده دارای قطر تقریبی  ۱۰-۰۱/۰میکرون با حداکثر تجمع جرمی در محدوده کمتر از ۴/۰ میکرون می باشند. بدین منظور، مدل سازی عددی در مورد انباشت اکوستیکی برای بدست آوردن پارامترهای آزمایش و تاثیر این پارامترها در شبیه سازی و نتایج آزمایش انجام شد. نتایج آزمایشگاهی حاصله نشان می دهد که از امواج آکوستیکی برای جداسازی ذرات گازهای خروجی اگزوز با بازده بالا می توان استفاده کرد. سیستم فیلتراسیون آکوستیکی برای ذرات بزرگتر از ۰٫۲ میکرون و برای دبی عبوری کوچکتر از ۳۰ لیتر بر دقیقه، در گستره توان صوتی اعمالی  ۳۰ وات، کارآیی دستگاه نشست دهنده بیشتر از ۹۵ درصد می باشد. برای دبی ۵۰ لیتر بر دقیقه با توان صوتی ۳۰ وات بازده ۴۵% می باشد که برای افزایش بازده فیلتراسیون در دبی های بالاتر، میتوان از چند سیستم به صورت موازی استفاده نمود. فهرست مطالب عنوان                                                                                                        &n,امکان سنجی فیلتراسیون , فیلتراسیون آکوستیکی , اگزوز موتورهای دیزل ...ادامه مطلب

طرح و مقدمه تحقیق بنا بر گرایش ها و اعتقادهای موجود میان تمام انسان ها در ادیان مختلف می توان با وجود تفاوت ها و اختلافهای میان آنها به نکته ای توجه کرد که نشان دهندة یک باور در میان آنها است. نکته ای که باعث شد که دین هایی مثل اسلام. مسیح، یهود…   هر کدام به گونه ای باهم پیوند داشته باشند. اعتقاد به ظهور یک منجی و نجات دهنده و اجر اکننده عدل و عدالت در جهان، خود پیوندی میان این ادیان می باشد و این موضوع باعث شد تا من از این نکته استفاده کرده و تحقیق خود را در مورد این موضوع بنویسم که نه تنها باعث شناخت من نسبت به دین های دیگر شده بلکه مرا بر این باور داشته که تمام ادیان با هر تفاوت و اختلاف در پایان به نکته ای خواهند رسید که اعتقاد و باور همه می باشد. همین موضوع باعث می شود که ما مسلمانان با داشتن آخرین و کاملترین دین هیچ دینی را رد نکنیم زیرا هر دینی در زمان خود کاملترین بوده و با گذشت زمان کاملتر شد تا به اسلام که کاملترین دین و آخرین می باشد رسیده، چه بسا که با آمدن موعود ما یعنی حضرت مهدی (عج) دین اسلام کامل و جامع تر شود. فهرست مطالب طرح و مقدمه تحقیق          سؤال اصلی متن پیش فرضیه و توضیح آن توضیحی در مورد سیطره زمانی و مکانی موضوع تحقیق پیشینه تاریخ تعریف واژه ها یهود و منجی موعود           موعود در تورات نشانه های ظهور منجی خلاصه مسیحیت و منجی موعود       موعود در انجیل توضیح پیرامون علائم ظهور منجی موعود در اسلام         موعود در آیات قرآن موعود در روایات و احادیث معصومین(ع) علائم ظهور در اجتماع نتیجه نکته پایانی مأخذ فارسی و عربی   مأخذ فارسی و عربی ۱ـ انجیل، انجمن پخش کتب مقدسه ۲ـ تورات، انجکن پخش کتب مقدسه ۳ـ شیخ مفید، الارشاد ۱۳۴۶ ۴ـ قرآن کریم ۵ـ ک.م.سن. آئین های هندو، ترجمه ع. پاشائی ۶ـ مکارم شیرازی، ناصر، تفسیر نمونه ۷ـ مجلسی، علامه محمد باقر، بحارالانوار   دانلود فایل ,منجی موعود , منجی موعود در ادیان ...ادامه مطلب

مختصری بر کارهای انجام شده در دوران کارآموزی ۱)     فیلرگیری اتومبیلهای پیکان و پژو RD (هر دو یک موتور دارند) که به شرح زیر می باشد : ابتدا درب سوپاپ را باز کنیم و بعد با چرخاندن میل لنگ (بوسیلة چرخاندن پروانه) سیلندر (۱) را در حالت قیچی قرار داده و سیلندر (۴) را فیلرگیری می کنیم . (فیلر ۳۰ برای سوپاپ دود و فیلر ۲۵ برای سوپاپ هوا) بعد سیلندر ۳ را قیچی کرده سیلندر ۲ را فیلرگیری می کنیم . سپس سیلندر ۴ را قیچی کرده ۱ را فیلرگیری می کنیم و در انتها سیلندر ۲ را قیچی کرده و ۳ را فیلرگیری می کنیم . ۲) میزان فرمان  اتومبیل پیکان و پژو RD ابتدا ماشین را روی چاله سرویس می آوریم بعد با میلة مخصوص فاصلة جلوی دو چرخ جلو را اندازه می گیریم سپس فاصلة عقب دو چرخ جلو را اندازه می گیریم که باید ۴ تا ۶ میلیمتر بیشتر باشد که در غیر این صورت اگر فاصله کمتر بود با بلندتر کردن میلة اتصال (بوسیلة شل کردن پیچ آن) و اگر فاصله بیشتر بود با کوتاه تر کردن میلة اتصال (بوسیله سفت کردن پیچ آن) این کار را انجام می دهیم و در پایان برای اطمینان این کار را دوباره انجام می دهیم . فهرست مطالب عنوان                                        صفحه مختصری بر فعالیتهای انجام شده در دوره کارآموزی………………………………………… ۱ بازکردن گیربکس وبستن آن……………………………………………………………………….. ۲ تعویض واشر سر سیلندر اتومبیل پیکان پژو RD……………………………………………….. 4 تعمیر دیفرانسیل…………………………………………&hel,کارآموزی در تعمیرگاه,تعمیرگاه خودرو ...ادامه مطلب

فهرست مطالب عنوان                                                                                                               صفحه مقدمه                                                                                                          ۶ فصل اول:  موتورهای جستجوگر ۱-۱-                 اینترنت و حضور در آن                                                                         ۸ ۲-۱- تاریخچه جستجو گرها          &nb,رده بندی سایت در موتورهای جستجو,موتور جستجو,رده بندی در موتور جستجو ...ادامه مطلب

فهرست مطالب   فهرست…………………………………………………………………………………………… صفحه   فصل اول-عملکرد کندانسور ،شرایط کاری ،مواد و آلیاژهای بکار رفته در آن…………………..۱ ۱-۱- تعریف و دلایل لزوم کندانسور در نیروگاه………………………………………………………….۱ ۱-۲- انواع سیستم خنک کننده …………………………………………………………………………..۳ ۱-۳- انواع کندانسور………………………………………………………………………………………..۴ ۱-۳-۱- کندانسورهای تماس مستقیم…………………………………………………………….۵ ۱-۳-۲- کندانسورهای سطحی یا تماس غیر مستقیم………………………………………….۹ ۱-۳-۲-۱- کندانسورهای تماس غیر مستقیم خنک کننده با هوا……………………….۹ ۱-۳-۲-۲-کندانسورهای سطحی آب وبخار…………………………………………………..۱۰ ۱-۴- شرایط کاری آب وبخار……………&hellip,خوردگی در کندانسور ها,کندانسور های نیروگاهی ...ادامه مطلب

مقدمه:  از آنجایی که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم. از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور وارد  و سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود . بنابراین استفاده از راه انداز های مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیر  تاثیر بسزایی دارد.  فهرست: ۱ ) کلیات موتور آسنکرون سه فاز : ……………………………………..۱       ۱ – ۱ ) ساختمان موتورهای القایی سه فاز :………………………۲    ۱-۱ - ۱ ) استاتور : ………………………………………۲   ۱-۱ - ۲ ) رتور : ………………………………………………………….۳  ۱-۱ -۳ ) حلقه های لغزان : ………………………………………۴  ۱ - ۱ -۴ ) جاروبک ها : ……………………………………………….۴   ۱ - ۱- ۵ ) یاتاقان و بدنه : …………………………………….۴    ۱ – ۲ )  عملکرد موترهای القایی سه فاز : …………………………….۵ &nb,راه اندازهای موتورهای الکتریکی,موتورهای الکتریکی ...ادامه مطلب

مقدمه: تابش خورشیدمنشاء اغلب انرژی هایی است که درسطح زمین دراختیارما قراردارد: -         باد ناشی ازاختلاف دمای هواوحرکت نسبی اتمسفرزمین است. -         آبشار ناشی ازتبخیروبارانی است که ازآن نتیجه می شود. -         چوب ذغال سنگ نفت و… که منشاءگیاهی دارند به کمک کلروفیل وخورشیداست. انرژی زمین گرمایی وانرژی محرکه جزرومدمستثنی هستند زیرااولی ازگرمای زمین ودیگری ازانرژی- جنبشی زمین وماه ناشی می شوند.پس واجب است استفاده بهینه از آن به عمل آوریم.[۲] فهرست مطالب                                                                      صفحه  فصل اول  مقدمه ۱…………………………………………………… بخش اول ۱-۱خورشید چیست؟۲…………………………………………… ۱-۱مبانی انرژی خورشیدی.…………………………………۷ ۱-۱-۱انواع سییستمهای خورشیدی۶…………………………… ۲-۱-۱  مبانی انرژی خورشیدی۶……………………………………… ۳-۱-۱سیستم های گرم کننده۸………………………………………..……… -۳-۱-۱الف یک کلکتور(جمع کننده) خورشیدی۷……&h,بررسی انرژی خورشیدی,انرژی خورشیدی و کاربرد نیروگاهی ...ادامه مطلب

(۱-۱) روشهای کنترل سرعت و گشتاور موتورهای القایی سه فاز : سرعت و گشتاور موتورهای القایی به یکی از روشهای زیر قابل تغییر است : ۱-    کنترل ولتاژاستاتور ۲-    کنترل ولتاژ رتور ۳-    کنترل فرکانس ۴-    کنترل ولتاژ استاتور و فرکانس ۵-    کنترل جریان استاتور ۶-    کنترل ولتاژ ، جریان و فرکانس ۱-    کنترل ولتاژ استاتور : ۲-  معادله(۱-۱)  نشان می دهد که گشتاور ، متناسب با مجذور ولتاژ استاتور است و کاهش ولتاژ استاتور کاهش سرعت را در پی دارد . اگر ولتاژ ترمینال به bvs برسد ، معادله (۱-۲) گشتاور تولیدی را بصورت زیر می دهد . که در آن b<1 فهرست مطالب فصل اول : روشهای کنترل سرعت و گشتاور موتورهای القایی ۱-کنترل ولتاژ استاتور : ۲-کنترل ولتاژ رتور : ۳-کنترل فرکانس : ۴-کنترل ولتاژ و فرکانس : ۵-کنترل جریان : ۶- کنترل ولتاژ ، جریان و فرکانس : فصل دوم : روشهای PWM  در کنترل دور موتور آسنکرون ۱- روش PWM سینوسی : ۲- روش PWM با نمونه برداری یکنواخت: ۳-روش حذف هارمونیها : ۴- روش مینیم سازی THD جریان موتور : ۵-روش suboptimal PWM: 6-مقایسه روش suboptimal با روشهای Regular sampling ، حذف هارمونی و مینیمم سازی دقیق THD : 7- روش HVSO : فصل سوم : مشخصات کلی و بلوک دیاگرام سیستم (۱-۳) مشخصات کلی سیستم : میکروپروسسورz80 : (2-3) بلوک دیاگرام : فصل چهارم : نحوه کنترل (۱-۴) نحوه کنترل : (۲-۴) سخت افزار سیستم : ۱- بخش پردازشگر : ۲- بخش ساخت موج PWM : 3-مدار دور سنج : ۴- بخش فیدبک برد میکروپروسسور : ۵-بخش صفحه کلید و نمایشگر : وظایف هر کلید بشرح زیر می باشد : فصل پنجم : نرم افزار سیستم (۵-۱) نرم افزار سیستم : (۵-۲) روتین lnitialize : (5-3) روتین اینتراپت KBD : (5-4) روتین اینتراپت Timer  : (۵-۵) روتین Main : (5-6)روتین اینتراپت عرض پالس فازهای مختلف : PW-RPW-S . PW-T : (5-7) روتین تغییر جدول عرض پالس CHPWT : (5-8) روتین Initialize ابتدای کار  :   دانلود فایل فایل بصورت ورد ٩٥ صفحه قابل ویرایش می باشد,بررسی آثار کنترل دور موتورها,کنترل دور موتورهای بزرگ,موتورهای بزرگ نیروگاهی ...ادامه مطلب

اساس موتور القایی:  در موتور الکتریکی تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی در قسمت گردندۀ ماشین صورت می گیرد. در موتورهای DC و یکنوع موتورAc ، قدرت الکتریکی  توسط کلکتور و جاروبکها مستقیماً به رتور داده می شود. با توجه به اینکه، این نوع ماشینها را می توان موتورهای هدایتی (Conduction motor) می نامند. در معمولیترین نوع  موتورA.C قدرت الکتریکی مستقیماً به رتور هدایت نمی شود و رتور قدرت رابطور القایی درست مانند ثانویۀ ترانسفور ماتور دریافت می کند. به این دلیل این نوع موتورها به نام موتورهای القایی معروفند. ضمن تجزیه و تحلیل موتورها، آشکار می شود که مفید خواهد بود اگر موتور القایی مانند یک ترانستور ماتور با ثانویۀ گردان تصور شود. بدین ترتیب که یک سیم پیچی ساکن به منبع A.c وصل است و سیم پیچی دیگر به طریقی است که می تواند به راحتی بچرخد و انرژی خود را ضمن چرخش، توسط القاء مانند ترانسفور ماتور دریافت کند. اصول موتور القایی ابتدا توسط Arago در سال ۱۸۲۴ موقعی  که وی پدیدۀ جالب زیر را ملاحظه نمود کشف گردید: اگر یک صفحۀ غیر مغناطیسسی nonmagnetic و یک قطب نا به هم لولا شوند، بطوریکه محورهای آنها با هم موازی باشند و هر دو قطب با یکی از قطبهای  قطب نما نزدیک لبۀ صفحه دیسک واقع شده  باشند اگر که دیسک را بچرخاند قطب نما نیز خواهد چرخید یا بر عکس اگر عقربه را بچرخاند دیسک نیز می چرخد چرخش قسمت القاء شده همان جهت چرخش قسمت دیگر است. فهرست مطالب عنوان                                                                         صفحه فصل اول :  اساس کارموتورهای القایی                                      &,كنترل سرعت موتورهای القايی,موتورهای القايی ...ادامه مطلب

فهرست مطالب: نگاهی اجمالی به ایالات متحده آمریکا نظام آموزشی آمریکا: اوضاع مالی و شاخص های اقتصادی طرح خاورمیانه بزرگ الف: مفاد و مفروضه‌های طرح ۱٫ توسعه سیاسی: دموکراتیک سازی ۱) حمایت از انتخابات آزاد ۲) آموزش پارلمانی ۳) سازمان‌های آموزش امور مدیریتی و رهبری زنان ۴) تقویت دیپلماسی ارتباط با توده‌ها (ملت‌سازی) ۵) تلاش برای نفوذ در رسانه‌های گروهی ۶) تقویت جامعه مدنی ۷) منطقه آزاد تجاری امریکایی- خاورمیانه‌ای ۲٫ توسعه علمی- آموزشی ۳٫ توسعه اقتصادی ب. خاستگاه و اهداف طرح ۱٫ راهبرد امنیت ملی آمریکا ۳- نقش ملی آمریکا: ج. تاثیرات طرح بر امنیت ملی ایران ۱٫ چالش های امنیتی ۱-۱ چالش های نظامی ۳-۱٫ چالش های سیاسی ۳-۱٫ چالش اقتصادی ۴-۱٫ چالش های هویتی پروژه نخبه سازی: مقدمه نگاهی اجمالی به ایالات متحده آمریکا ایالات متحده آمریکا سرزمینی به وسعت ۹۶۹۵۵۳۹ کیلومترمربع است و چهارمین کشور وسیع جهان پس از روسیه، کانادا و چین است که از ۵۲ ایالت تشکیل شده و پایتخت آن واشنگتن است آمریکا برخلاف قاره آسیا که دارای گروه های جمعیتی مشخص و پرجمعیت است، قاره ای مهاجرنشین می باشد، ساکنان واقعی آمریکا سرخ پوستان هستند که در حال حاضر در اقلیت کامل به سر می برند و تعدادشان در سراسر آمریکا حدود یک میلیون نفر می باشند براساس داده های آماری سال ۱۹۹۹ آمریکا دارای ۸۱۳/۶۹۰/۲۷۲ جمعیت بوده که از این تعداد حدود نصف آن انگلیسی زبان و مابقی گروه های اسپانیولی زبان و فرانسوی زبان می باشند، تقریباً تمامی ساکنان این قاره مسیحی هستند که در میان مذاهب سه گانه دین مسیحیت، تعداد پیروان کاتولیک نسبت به مذاهب دیگر بیشترند. تعداد ۴۱۴۰۰۰۰ یهودی در آمریکا به سر می برند تعداد مسلمانان آمریکا بالغ بر ۵۷۸۰۰۰۰ نفر است که در حدود ۲/۲ درصد از جمعیت این کشور را شامل می‌شود. نظام آموزشی آمریکا: نظام آموزشی آمریکا، سیستمی همگانی، غیرمتمرکز، فراگیر و حرفه ای است، ایالات متحده آمریکا به عنوان نیرومندترین کشور صنعتی جهان دارای نظام آموزش عالی با قدمت طولانی است که به صورت غیرمتمرکز اداره می‌شود و دولت مرکزی و دولت های ایالات نقش پشتیبانی کننده را بر عهده دارند در آمریکا نزدیک به ۲۰۰۰ مرکز تحصیلی وجود دارد تعداد کل دانشجویان آمریکا در سال تحصیل,نخبه سازی ...ادامه مطلب